22 Feb United y Delta reanudarán sus vuelos a Tel Aviv, según la Autoridad Aeroportuaria de Israel
Un Boeing 787 de United Airlines.
Aunque las aerolíneas no han anunciado oficialmente el regreso de los vuelos a Israel, el sitio web de United ofrece billetes a Israel a partir de marzo ■ Las aerolíneas estadounidenses dejaron de volar a Israel a principios de octubre
POR: Hadar Kane
Las aerolíneas United y Delta, con sede en Estados Unidos, han notificado a la Autoridad Aeroportuaria de Israel (IAA por sus siglas en inglés) que tienen previsto reanudar los vuelos a y desde Israel, rutas que fueron canceladas a principios de octubre debido a la guerra en Gaza.
A pesar del anuncio de la IAA, las propias aerolíneas aún no han hecho oficial la decisión, y hasta ahora se han negado a hacer comentarios al respecto.
Según la IAA, United Airlines dijo que reanudaría sus vuelos a Israel en marzo, y Delta lo hará el 1 de mayo. El sitio web de United Airlines ofrece billetes de avión a Israel a partir del 3 de marzo.
Algunos problemas han retrasado la reanudación de la actividad de las aerolíneas estadounidenses en Israel, interrumpida al comienzo de la guerra en octubre. Se trata de consideraciones de seguridad y gestión de riesgos y de la negativa de las tripulaciones a pasar una o dos noches en Israel antes de volar de regreso, a diferencia de las compañías europeas, que podían aterrizar y regresar en pocas horas.
El regreso de Delta y United Airlines es significativo para el tráfico aéreo entre Israel y Estados Unidos. Desde el comienzo de la guerra, El Al es la única compañía que opera vuelos directos a Estados Unidos. Antes de la guerra, cuatro compañías aéreas operaban vuelos a Estados Unidos: El Al, Delta, United y American Airlines.
En la actualidad, El Al está añadiendo vuelos a Nueva York, pero en ausencia de otras compañías aéreas éstos constituyen sólo el 40% de la actividad rutinaria en la ruta, lo que provoca una grave escasez de vuelos y subidas de precios.
Los precios de los vuelos a Estados Unidos están empezando a bajar de nuevo en las últimas semanas, después de haber subido durante la mayor parte de la guerra. El Al ofrece vuelos a Nueva York en febrero y marzo por precios de 950-990 dólares en clase turista, mientras que en diciembre y principios de enero los precios partían de 1.400 y 1.500 dólares. La clase business comenzaba en 4.400 dólares.
Sin embargo, sólo se ofrece un número limitado de billetes a este precio, y una vez vendidos los precios suben. La escasez afecta sobre todo al precio de los vuelos reservados con una o dos semanas de antelación, en los que sólo hay unos pocos asientos disponibles, y puede alcanzar los 3.600 dólares por un asiento de clase turista -el precio más alto en abril- y los 10.500 dólares por uno de clase business.
Traducción: Consulado General H. de Israel en Guayaquil
Fuente: Haaretz
