Buque civil atracado en Mariupol hundido por bombardeo ruso – Ucrania

«Durante otro bárbaro bombardeo de Mariupol, Rusia hundió un barco mercante bajo la bandera de la República Dominicana», dijo el Ministerio de Defensa de Ucrania.

Por Michael Starr


Buques de la Armada rusa anclados en una bahía del puerto de Sebastopol, en el Mar Negro, en Crimea, el 8 de mayo de 2014 (Foto: REUTERS/STRINGER/FOTO DE ARCHIVO)

Bombardeos rusos supuestamente hundieron el buque de carga civil Azburg con bandera de República Dominicana cuando atacaron la ciudad portuaria ucraniana sitiada de Mariupol, afirmó el martes el Ministerio de Defensa de Ucrania.

«Piratas del Mar de Azov», tuiteó el Ministerio de Defensa. «Durante otro bombardeo bárbaro de Mariupol, Rusia hundió un barco mercante bajo la bandera de la República Dominicana. En términos de la cantidad de barcos pacíficos hundidos durante los últimos 40 días, [la] flota rusa ya ha superado a muchos capitanes piratas somalíes».


Piratas del Mar de Azov. Durante otro bombardeo bárbaro contra Mariupol, Rusia hundió un barco mercante de bandera dominicana. En cuanto al número de barcos pacíficos hundidos durante los últimos 40 días, la flota rusa ya ha sobrepasado a muchos capitanes piratas somalíes.

El ministerio publicó imágenes que supuestamente mostraban el Azburg en llamas. El buque de carga de contenedores fue registrado por última vez por la base de datos de tráfico marítimo MarineTraffic como atracado en Mariupol.

La ciudad de Mariupol ha estado rodeada por las fuerzas rusas desde los primeros días de la Guerra Rusia-Ucrania. Las fuerzas rusas han estado bombardeando posiciones militares ucranianas y supuestamente objetivos civiles dentro de la ciudad con misiles balísticos tierra-tierra, artillería, morteros, cañones navales y ataques aéreos. Muchas áreas de la ciudad se han quedado sin servicios básicos y se han realizado múltiples esfuerzos para evacuar a los civiles a través de corredores humanitarios.


Un buque de guerra de la flota rusa del Mar Negro sale de un puerto durante ejercicios navales en Sebastopol, Crimea, en esta imagen tomada de un video publicado el 12 de febrero de 2022. (Foto: Ministerio de Defensa de Rusia/Folleto vía REUTERS)

Varias embarcaciones civiles fueron incautadas, dañadas o hundidas en circunstancias controversiales. El 3 de marzo, el buque de carga de propiedad estonia Helt se hundió cerca del principal puerto de Odesa en el Mar Negro de Ucrania. El Helt supuestamente fue utilizado por la flota rusa del Mar Negro como escudo humano para proteger su navegación, en lo que Ucrania llamó un acto de «piratería del siglo XXI».

El mismo día que se hundió el Helt, un barco de Bangladesh fue alcanzado por un misil o una bomba en otro puerto.

El 28 de febrero, el Princess Nicole, un granelero ucraniano con un marinero con ciudadanía israelí, fue detenido por las fuerzas navales rusas.

Un buque moldavo que navegaba con bandera rumana fue dañado por un buque de guerra ruso, según alegó el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania el 25 de febrero. Según informes, el buque, el Millenial Spirit, viajaba a Odessa cuando sufrió daños.

El 24 de febrero, dos barcos civiles fueron alcanzados por misiles ucranianos en el Mar de Azov, según medios rusos.

La navegación comercial se ha vuelto peligrosa en el Mar Negro desde que comenzó la guerra entre Rusia y Ucrania. El Mar Negro es una importante ruta de envío de cereales y aceite. Bulgaria, Rumania, Georgia, Turquía, Ucrania y Rusia tienen costas en el mar. Muchas empresas navieras han suspendido los viajes a los puertos afectados del Mar Negro y otras terminales en Ucrania, y las primas de seguros para los viajes se han disparado.

La embajada rusa en El Cairo afirmó el martes que el ejército ucraniano estaba impidiendo que 67 barcos extranjeros partieran en el Mar Negro, informó TASS. Según los informes, los comentarios fueron en respuesta a «las declaraciones infundadas de Kiev sobre la obstrucción de Rusia a la libertad de la navegación mercante en el Mar Negro».

Según los informes, se han organizado corredores humanitarios para permitir la navegación mercante por el mar.

El Centro de Transporte Marítimo de la OTAN advirtió el 2 de marzo que había «un alto riesgo de daños colaterales en el transporte marítimo civil en la parte noroeste del Mar Negro», que incluía minas. Se han descubierto minas marinas en el territorio costero de Turquía y las unidades navales rumanas y turcas las desactivaron, incluso cerca del cuello de botella marítimo clave del estrecho del Bósforo. Rusia y Ucrania se han acusado mutuamente de colocar las minas.

“En total, con graves violaciones de las reglas y sin mapeo, se colocaron alrededor de 420 minas de tipos obsoletos, producidas en la primera mitad del siglo XX”, afirmó el martes la embajada rusa en Egipto, según TASS. «Durante las tormentas, algunas también se soltaron de las anclas y ahora flotan libremente en la parte occidental del Mar Negro».

Reuters contribuyó a este informe.

 

Traducción: Consulado General H. de Israel en Guayaquil
Fuente: The Jerusalem Post
https://www.jpost.com/international/article-703317