11 Ene BMW, Intel, Mobileye prometen una flota autónoma para finales de 2017
El futuro está a la vuelta de la esquina, ya que socios unen fuerzas para convertir los recientes avances significativos en conducción totalmente autónoma.
BMW, Intel, Mobileye anuncian cooperación en automóviles autónomos, Julio 2016 (Cortesía)
BMW Group, Intel y Mobileye de Israel dijeron el miércoles que una flota de unos 40 automóviles BMW autónomos estará en las carreteras para el segundo semestre de 2017.
El anuncio, hecho en una conferencia de prensa conjunta en el CES 2017, la feria de consumo y electrónica que se celebra esta semana en Las Vegas, es un testimonio de los «avances signi- ficativos» de las tres compañías hacia la conducción totalmente autónoma.
El BMW Serie 7 empleará tecnologías Intel y Mobileye de vanguardia durante las pruebas mun- diales que comienzan en Estados Unidos y Europa, dijeron las compañías.
BMW, Intel y Mobileye anunciaron su asociación en julio del año pasado, y las compañías han desarrollado, desde entonces, lo que definen como una «arquitectura escalable» para la conducción autónoma que también puede ser utilizada por otros fabricantes para sus propias marcas. Esta oferta a otros fabricantes va desde módulos individuales integrados hasta soluciones completas de extremo a extremo, dijeron las compañías en un comunicado.
«Hacer de la conducción autónoma una realidad para nuestros clientes es la ambición compartida detrás de nuestra cooperación con Intel y Mobileye», dijo Klaus Fröhlich, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG para el desarrollo. «Ya estamos pensando en términos de escalabilidad y damos la bienvenida a otras empresas fabricantes, proveedores o empresas tecnológicas – para participar y contribuir a nuestra plataforma autónoma».
Este año, una flota de vehículos BMW ya probará esta tecnología conjunta a nivel mundial en condiciones reales de tráfico, dijo, y añadió que se trata de un paso significativo hacia la intro- ducción del BMW iNEXT en 2021, que será el primer vehículo totalmente autónomo del BMW Group.
Como parte de la asociación, BMW Group será responsable del contro de conducción y la dinámica, evaluación de la seguridad funcional total de los coches; Intel aporta a la asociación los elementos informáticos de alto rendimiento que abarcan desde el vehículo hasta el centro de datos; mientras que Mobileye aporta sus procesadores de visión computarizada de alto rendimiento.
Mobileye continuará colaborando con el Grupo BMW para desarrollar sensores adicionales, así como establecer políticas de conducción y utilizar los algoritmos de aprendizaje de refuerzo de Mobileye, para proporcionar a los vehículos la inteligencia artificial necesaria para negociar de forma segura situaciones de conducción complejas.
Mobileye y su socio con sede en el Reino Unido Delphi Automotive Plc. dijo el mes pasado que llevaría a cabo la «más compleja conducción automatizada jamás mostrada públicamente en una ruta urbana y carretera» en Las Vegas esta semana.
Hay alrededor de 30 grupos empresariales de todo el mundo, desde la industria automotriz hasta las principales marcas tecnológicas, entre ellas Google, Daimler y General Motors, que persiguen el sueño de los autos sin conductor mediante la creación de actividades de investigación y desarrollo y la compra o la asociación con empresas tecnológicas, según CB Insights, una compañía de datos con sede en Nueva York. Y la carrera es entre ellos para ver quien puede poner el primer coche sin conductor en una carretera.
Fuente: The Times of Israel
Traducción: Consulado General H. de Israel en Guayaquil
