El IAI presenta sistema para prevenir colisiones entre aviones civiles y militares

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El Sistema de Advertencia de Colisiones es una «solución innovadora y salvadora diseñada para alertar a los pilotos de combate sobre situaciones en las que es probable que se produzcan colisiones con aeronaves comerciales y civiles».

El primer sistema militar para prevenir las colisiones aéreas entre aviones civiles y militares ha sido presentado por Israel Aerospace Industries.

El Sistema de Alerta de Colisión (CWS, por sus siglas en inglés) es una «solución innovadora y salvadora diseñada para alertar a los pilotos de combate sobre situaciones en las que potenciales colisiones con aeronaves comerciales y civiles sean inminentes», según una declaración del IAI.

El sistema monitorea aviones no militares mediante la integración de dos sistemas independientes; uno es conocido como «Interrogation Friend / Foe (interrogando amigo y enemigo)», y el otro como «Automatic Dependent Surveillance-Broadcast» (transmisión de vigilancia de dependencia automática).

La revolucionaria tecnología fue desarrollada por la división MALAM de la industria para crear una imagen aérea que «proporciona una imagen completa de la situación del aire, con advertencias visibles sólo para el piloto militar».

Y aunque los pilotos de aviones civiles no reciben advertencias para evitar colisiones colisiones, los pilotos militares reciben tres: una de voz; una por indicadores gráficos enviados a través de un panel de tablet; y una por símbolos presentados en las pantallas de la cabina del avión.

Diseñado para aviones de combate de cuarta y quinta generación, aviones de entrenamiento, helicópteros militares y aviones pilotados remotamente, el CWS traza rutas de vuelo existentes y proyectadas de todos los aviones que vuelan en la zona. El piloto militar recibe entonces un cua- dro detallado que muestra la proximidad de cualquier aeronave civil y el posible riesgo de colisión.

El 7 de julio de 2015, dos personas murieron cuando un avión civil y uno militar chocaron en los Estados Unidos. Según el National Transportation Safety Board, (Junta de Seguridad de Transportación Nacional) el piloto del F-16 había estado al tanto del Cessna civil, e incluso había sido aconsejado por el control de tráfico aéreo para evitar el choque.

Pero, según el piloto militar, no hubo confirmación visual del avión civil hasta que estuvo a 500 pies de su avión, y a pesar de los intentos de evitarlo, los dos aviones finalmente chocaron.

«La creciente congestión del espacio aéreo y la falta de integración entre los espacios aéreos militares y civiles requieren nuevas soluciones independientes para prevenir colisiones. Estos sistemas mejorarán la seguridad de vuelo sin comprometer la libertad operativa», dijo Jacob
Galifat, Gerente General de la División IAI / MALAM.

«El CWS que hoy presentamos combina independencia, libertad operativa, facilidad de integración y asequibilidad que son tan importantes para el operador militar, permitiendo a los pilotos militares volar con seguridad, sin riesgo para los aviones civiles o militares cercanos en los vuelos de entrenamiento y operacionales.»

El sistema está siendo probado actualmente por varias fuerzas aéreas líderes.

 

Fuente: The Jerusalem Post
Traducción: Consulado General H. de Israel en Guayaquil



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