Mobileye firma el acuerdo más grande de la historia para proporcionar tecnología autónoma para 8 millones de automóviles

Tecnologías se instalarán en vehículos de fabricante, aún desconocido, de automóviles europeos; Intel confirma el acuerdo; términos financieros no revelados

El Prof. Amnon Shashua, a la izquierda, vicepresidente sénior de Intel y director general deMobileye, subió al escenario del CES en el asiento trasero de un automóvil autónomo durante la presentación previa del director general de Intel, Brian Krzanich, a la derecha. (Crédito: Walden Kirsch / Intel Corp)

La israelí Mobileye, fabricante de tecnologías automotrices sin conductor, ha firmado un acuerdo para suministrar sus sistemas avanzados para ocho millones de automóviles producidos por un fabricante de autos europeo, confirmó Intel Corp. el jueves.

En un correo electrónico a The Times of Israel, un portavoz de Intel dijo que el trato es para Advanced Driver-Assistance Systems (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) (ADAS por sus siglas en inglés) con capacidades avanzadas. Las ocho millones de unidades se suministrarán durante la vigencia del contrato, que normalmente es de cinco años en el sector de fabricantes de automóviles.
Reuters informó la noticia primero.

Los términos financieros del acuerdo no fueron revelados. Mobileye fue adquirida el año pasado por Intel Corp. por la friolera de $15.3 mil millones, y está encabezando el impulso de Intel en el sector de vehículos autónomos.

Mobileye proporciona tecnología en el área de algoritmos de software que podrían habilitar vehículos autónomos. (Moshe Shai / FLASH90)

El acuerdo sería el más grande hasta el momento para Mobileye, dijo Reuters, y prevé que la compañía con sede en Jerusalén suministre al fabricante de automóviles europeo sus chips EyeQ5, para sistemas avanzados asistidos por un conductor, comenzando en 2021, cuando se lanzarán los chips. Los chips serán una actualización de los chips EyeQ4 que se lanzarán en las próximas semanas, dijo a Reuters Erez Dagan, vicepresidente senior de desarrollo avanzado y estrategia en Mobileye.

El nuevo sistema estará disponible para una variedad de modelos de automóviles del fabricante que solo tendrán automatización parcial, donde el automóvil es autónomo, pero requiere la vigilancia de un conductor, además de modelos que integran un sistema más avanzado de automatización condicional, decía el informe de Reuters.

A medida que aumenta el interés en los autos sin conductor, Intel y Mobileye se enfrentan a una dura competencia de actores como Uber, Tesla y Mercedes-Benzpara tener vehículos completamente autónomos en la carretera hasta el 2019.

Mobileye es un desarrollador de chips para cámaras de automóviles y funciones de asistencia al conductor. En enero, Intel y Mobileye dieron a conocer su primer vehículo autónomo, equipado con 12 cámaras y sensores que permiten a los automóviles navegar por el tráfico al proporcionar al vehículo diferentes campos de visión.

A principios de este mes, el Prof. Amnon Shashua, cofundador y director general de Mobileye, dijo que la compañía comenzó a probar autos auto dirigidos en autopistas alrededor de Jerusalén en los últimos meses. Los autos conducen de manera completamente autónoma y conducen todos los días, dijo.

Mobileye está trabajando con fabricantes de automóviles como General Motorspara su sistema Super Cruise, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler y la china Nio, para suministrarles sus tecnologías de nivel 3 para el próximo año, dijo el informe de Reuters.

Rodando, hay unos 27 millones de autos de 25 fabricantes de automóviles que utilizan algún tipo de sistema de asistencia al conductor y Mobileye tiene una participación de mercado de más del 70 por ciento, dijo la compañía a Reuters.

“Para finales de 2019, esperamos más de 100,000 autos de Nivel 3 con Mobileye instalado”, dijo Shashua a Reuters.

 

Fuente: The Times of Israel
Traducción: Consulado General H. de Israel en Guayaquil